VERFAHRTECHNIK - Seite1 SCHIEBEBÃœHNEN [1] [2] [3]   Waggonbau Brühl GmbH Länge 19m Tragfähigkeit 50t Ausgestattet mit einer Seilwinde mit 30kN Zugkraft zum Auf- und Abziehen der Waggons bzw. Verziehen auf den Nachbargleisen Zwei unabhängig voneinander arbeitende Spurkranzbremsen bringen den Waggon sicher auf der Schiebebühne zum Stehen Durch senkrecht anklappbare Auflaufzungen an beiden Seiten der Bühne können auch Bereiche passiert werden an denen Gebäude nah an den Verschiebebereich heranreichen (2012)         ALSTOM Salzgitter Länge 23m Tragfähigkeit 100t kompletter Bühnenbereich kann zusätzlich für LKW Ãœberfahrung genutzt werden Neben einer auf der Bühne befindlichen Seilwinde mit 30kN Zugkraft und 190m Seil wird ein zweite baugleiche Winde mitgeliefert > Im Störungsfall wieder schnelle Betriebsbereitschaft möglich Die Energiebereitstellung erfolgt wahlweise über die Schleifleitung bzw. einen Stromerzeuger der direkt auf der Bühne montiert ist Zum Schutz der zu verziehenden Waggons insbesondere vor Niederschlag ist die Bühne mit zwei separaten Einhausungen ausgestattet > Eine feststehende Einhausung über die gesamte Bühnenlänge und eine mobile Einhausung, die mehrere Meter über die Bühnenenden hinaus verfahren werden kann und so die Waggons zuverlässig bis zur nächsten Toreinfahrt vor äußeren Einflüssen geschützt sind (2012)     Waggonbau Graaff GmbH Elze Neubau einer Verbundschiebebühne, bestehend aus 2 Einzelschiebebühnen (Master-Slave-Kombination) mit Halbautomatikbetrieb,                                                            Länge je 10 m,                                                                     Tragkraft je 35 t (2010)   ÖBB Technische Services Wien Komplette Modernisierung einer Innen- und einer Außenschiebebühne, Länge je 23 m, Tragkraft 65 t auf Halbautomatikbetrieb    Ausstattung je mit neuer Seilwinde, neuer Antriebs-  und Elektrotechnik Standort:         Wien – Simmering       Müller Altvatter Bauunternehmung 6   Stück  Einzel – und  24 Stück Doppelparkschiebeanlagen mit Bedientableau, Elektromechanisch verfahrbar    Standort:         Main-Kinzig-Forum Gelnhausen        Deutsche Waggonbau AG Werk Niesky Neubau einer Hallenunterflurschiebebühne mit Seilwinde zum Auf- und Abziehen der Waggons ausgestattet mit Funkfernsteuerung                  BASF AG Ludwigshafen Neubau Schiebebühne, Länge 13m mit 2 Stück hydraulischen Gleisbremsen und Seilwinde, Zugkraft 35kN Ausgestattet für Halbautomatikbetrieb                 Deutsche Bahn, Werk Halberstadt Modernisierung einer Schiebebühne auf Halbautomatikbetrieb mit Funkfernsteuerung komplett neue Elt-Ausstattung         Deutsche Bahn, Werk Neustrelitz Modernisierung einer Schiebebühne, Länge 25m, auf Halbautomatikbetrieb nit Funkfernsteuerung komplett neue Elektro- und Antriebstechnik                RWE Rheinbraun AG - Köln - Frechen Vollsanierung einer Schiebebühne 23m, Tragkraft 200t und Modernisierung auf Automatikbetrieb komplett neue Fahrwerke, Antriebs- und Elektrotechnik             [1] [2] [3]